市郊铁路S2线高峰日每天增至18对

市郊　　现在的风口是什么呢?相信很多人看过这张图　　 　　网友调侃说留给共享单车的颜色已经不多了。

再以联想集团为例，铁路联想是世界上最大的PC制造商，铁路其价值约为70亿美元，小米的价值不可能是联想的6倍，而小米上一轮股权融资时的估值却高达460亿美元。资本理应停止对独角兽的膜拜，线高让每个努力的公司都能得到橄榄枝。

然而，峰日就在刚刚过去的2015年11月，Square在纽交所上市时发行价仅为每股9美元，56%的缩水幅度令人大跌眼镜。而跟独角兽不同，每天斑马是真实存在的：每天斑马黑白相间，既要盈利，同时也要改善社会;斑马是共生的，通过成群结队来保护彼此，它们个体的输入得到的是更强的集体输出;斑马公司是靠无与伦比的耐力与资本效率建成的，只要条件允许它们生存的话。新商业模式、增至新兴业态成为“独角兽”企业颠覆性创新的集中爆发区。

美图虽然上市，市郊但上市前估值曾高达50亿美元，如今在港股市场的境况却令人唏嘘，大涨大落的背后不排除沦落为南下游资的操控。2011年，铁路凡客诚品在中国服装电商所占份额达到7.7%，仅次于阿里巴巴，估值达到30亿美元，但直到2015年，其市场份额降至2%。

01珍视独角兽央广评论：线高“有独角兽出现的地方，才是经济蓬勃发展的所在。

无独有偶，峰日人力资源软件领域的新星Zenefits也遭遇了估值调低48%的尴尬。新三板市场坐庄困难重重，每天一不小心就会被埋虽然这家资管公司的手法堪称“漂亮”，每天但是平心而论，想在新三板市场上坐庄，面临着非常大的难度，一不小心，就容易成为第一个例子中的控股股东，引火烧身，把自己套进去。

增至A股市场上的庄家建仓时一般要打压股价。市郊仅仅一个多月时间就买成了公司二股东。

某新三板公司，铁路2015年初挂牌新三板，2015年6月开始做市。就算成功进行到这一步，线高那么拉高股价后如何出货，也是个巨大的难题。

(责任编辑：丹吉布森)